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第三节     轮胎的装配

轮胎的装配是否得当、合理直接关系轮胎的磨损与故障

一、让我们先来看看通常不规范的装配情况:


二、关于轮胎装配的十大注意事项

1、新轮胎必须使用新的内胎、垫带;如需装用双垫带请遵循里大外小的规则。

2、翻新、修补轮胎不准装配前轮

3、高速运行的轮胎必须通过轮胎平衡性测试调校

4、对于经常行驶于弯道的拖挂车,新轮胎不宜装配挂车轴位

5、对于特殊用途的轮胎如雪地胎、矿山专用轮胎要按使用需求使用

(雪地胎不宜在高温气候使用;矿山专用轮胎不宜长途高速运行)

6、对于有特殊轮位需求的花纹不准随意装配

(驱动轴专用、导向轮胎专用、挂车专用、单导向等)

7、对于复轮,为方便内档的轮胎测量气压、补充气压建议加装充气延长管

8、对于复轮,为减少并胎的机率,请使用标准轮辋或偏距较大的轮辋

9、不同品牌、规格、层极、花纹形式的轮胎不准装配在同一轴

10、对轮花纹深浅偏差在3毫米之内,同轴控制在5毫米之内;前轴左右轮胎的花纹偏差控制在2毫米之内为佳。